对于经常乘坐飞机的旅客来说，起飞和降落时耳朵出现的胀痛、堵塞感是常见的困扰。这不仅影响旅途舒适度，严重时甚至可能引发航空性中耳炎。本文将深入解析其成因，并提供一套经过验证、可立即操作的缓解策略，助你轻松应对气压变化。
核心观点：飞机耳胀痛的本质是鼓室内外气压不平衡。主动、提前进行咽鼓管通气是关键，咀嚼、吞咽等被动方法效果有限。
“飞机耳”成因：气压差与咽鼓管
我们的中耳是一个充满空气的密闭腔体，通过一根叫做“咽鼓管”的狭窄管道与鼻咽部相通。咽鼓管通常处于关闭状态，仅在吞咽、打哈欠时短暂开放，以平衡中耳与外界的气压。
当飞机快速爬升或下降时，机舱内的气压会发生剧烈变化。如果咽鼓管因感冒、鼻炎等原因无法及时开放，中耳内的气压就无法与外界平衡，导致鼓膜被向外膨出或向内凹陷，从而产生胀痛、耳鸣、听力下降等症状。
实测有效的主动通气法（核心操作）
被动吞咽动作（如喝水）在气压变化剧烈时往往力度不够。以下是职业飞行员和常旅客公认高效的主动通气技巧，请在飞机开始下降前提前并反复进行：
1. 瓦尔萨尔瓦动作：捏住鼻子，闭上嘴，然后轻轻地、缓慢地向鼻腔和耳朵方向鼓气，直到感觉到双耳“噗”的一声通气感。注意力度要轻柔，避免过度用力损伤鼓膜。
2. 汤因比动作：捏住鼻子，同时做吞咽动作。这个动作能更自然地打开咽鼓管，对喉咙刺激较小，适合频繁使用。
3. 弗兰策尔动作：捏住鼻子，尝试用舌根后部发出“咔哒”声或收缩喉咙肌肉（类似抬起小舌的动作）。这需要一定练习，但效果显著且无声。
飞行各阶段针对性预防指南
起飞前准备：若患有感冒或严重鼻炎，考虑使用鼻用减充血剂喷雾（如羟甲唑啉），于航班起飞前约30分钟使用，有助于收缩鼻腔黏膜，保持咽鼓管通畅。但此类药物不宜长期连续使用。
爬升阶段：此阶段机舱减压，中耳压力相对较高，鼓膜外膨。通常不适感较轻，可通过频繁吞咽、咀嚼口香糖来缓解。
下降阶段（关键！）：这是最易出现问题的阶段。机舱加压，外界气压升高，必须主动将空气“推入”中耳。务必在飞机轮子放下前至少20-30分钟开始有意识地、每隔几分钟就进行一次上述主动通气动作。
婴幼儿特别护理：婴儿无法自主做通气动作，可在下降阶段给予奶瓶、安抚奶嘴或让其哺乳，通过持续的吸吮和吞咽动作来开放咽鼓管。
常见误区与避坑要点
误区一：只在感到疼痛时才行动。 等到耳朵剧痛说明气压差已很大，此时通气难度大增。预防性、周期性的主动通气才是上策。
误区二：戴着降噪耳机睡觉度过下降阶段。 这会使你错过最佳干预时机。务必在下降广播响起时保持清醒并开始行动。
误区三：用力过猛。 进行瓦尔萨尔瓦动作时切忌暴力鼓气，否则可能导致鼓膜穿孔或眩晕。
如果飞行后疼痛、堵塞感持续超过24小时，或出现剧烈疼痛、流脓、听力明显下降，应立即就医，排查是否患上航空性中耳炎。
蚂蚁庄园今日答案速查
针对今日蚂蚁庄园课堂问题：“坐飞机时耳朵胀痛，怎么缓解更有效？” 基于以上机制分析，正确答案是：咀嚼口香糖或做吞咽动作。这虽然是基础方法，但在轻度不适时确实有效。但要获得最佳效果，请务必结合上文介绍的主动通气法。
掌握咽鼓管主动通气技巧，相当于为你的耳朵配备了“手动调压阀”。下次飞行，尤其是在降落前，请务必提前、主动地进行干预，这能从根本上避免绝大多数耳胀痛问题，让你的旅程从始至终都舒适宁静。
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